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业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。

  有意思的是,2016年12月,《人民日报》曾刊文评论“地铁扫码”:  像朋友在地铁里遇到求扫码的“创业者”,只求扫码博关注,不靠产品赢口碑。  嗯,是的,这样的创业神仙也难救。

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因此,扫码女孩的行为对于乘客来说,是一种骚扰。  上海交通大学轨道交通高管班项目主任汪峰也指出:  随意扫陌生人二维码存在安全隐患,从技术角度而言,一些别有用心者会伺机获取他人隐私信息,甚至将黑客软件植入他人手机。  更可怕的是,根据媒体的报道,已经有不少人因为扫码而导致个人信息被盗,甚至陷入了各种各样的骗局,蒙受经济上的损失,乃至遭受其他方面的伤害。

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从行政条例来说,她们也应该为自己的行为负责。  地铁扫码是一种线下获取用户的低成本方式,这两年来,地铁扫码也不算一种新鲜事了。

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扫码女孩是为了私利,在公共场所里工作。

  在地铁站台或者车厢里的时候,小财女经常遇到要求扫码的创业者,“您好,能加个关注吗?我正在创业”,每一次,小财女都会委婉拒绝,这些创业者也没有过多纠缠,会转身走向下一位。     中国互联网最朝气蓬勃,最活跃的那几年里,网易错过了2008年的团购大战,错过了2009年的视频大战,错过了电商、社交、O2O、直播、分享经济各种风口,最重要的是,错过了一大波可能改变网易的创业者。

而后,唐岩便拉上网易门户产品组长雷小亮和高级技术李志威一起创业,并砸下自己的全部身家注册了陌陌科技。”  近年来,这所学校飞出来的创业者络绎不绝,总编比比皆是,网易是互联网创业圈内“黄埔军校”的说法也渐渐流传开来……     2000年与2001年,是网易最艰难的岁月。

网易前副总编辑方三文的雪球网,上线前几个月就被天使投资人薛蛮子与红杉资本先后注资。外患来不及解决,内忧更严重:高薪聘请的CEO黎景辉与创始人丁磊之间多次爆发争执与矛盾,高层内部暗潮涌动。

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  本文为拓扑社编

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